Biotop- und Artenschutzmanagement im „laufenden Betrieb“

Auf der 64 ha großen Fläche des ehemaligen Gleisbauhofs Homburg werden von der Firma BahnLog in erheblichem Umfang Gleisbaustoffe der Deutschen Bahn recycelt sowie Container und Stahl umgeschlagen. Seit 2009 existiert ein wissenschaftlich hinterlegtes Biotop- und Artenschutzmanagement, das „im laufenden Betrieb“ mittlerweile zahlreiche Projekte erfolgreich realisiert hat. Insbesondere die zunehmend unter Druck geratenen „Industriefolgearten“, wie beispielsweise die Gelbbauchunke, deren Lebensraumansprüche naturgemäß deckungsgleich mit den Bedingungen auf Industrieflächen sind, können kaum auf eine andere Weise dauerhaft erhalten werden. Somit erweist sich der innovative Ansatz Artenschutz im laufenden Betrieb zu etablieren als wichtiger Beitrag zum Schutz und Erhalt der Artenvielfalt.

Vor der Übernahme des Geländes im Jahre 2006 wurden die Flächen bereits seit vielen Jahrzehnten als Betriebsgelände der Bahn genutzt und hatten aufgrund des rigorosen Nutzungsregimes einen besonderen Charakter als xerothermer Offenland-Sonderstandort entwickelt.

Das Gelände stellt demnach seit der Erschließung einen typischen Sekundärstandort dar und kann als künstliches und für die Standortverhältnisse untypisches Landschaftselement charakterisiert werden, wodurch es zur Besiedlung durch eine Vielzahl spezialisierter Arten kam.

Durch Verringerung der Nutzungsintensität durch den ehemaligen Eigentümer und damit einhergehend einem Vordringen der Sukzession wurde der Offenlandcharakter über Jahrzehnte stark degeneriert und zum Teil vom Vorwald- und Waldstadium abgelöst. Folge ist ein Arten-Turnover von den typischen Offenlandarten zu Waldarten. Dementsprechend ist das einst vielfältige Spektrum an seltenen und bedrohten Offenlandarten nur noch in Fragmenten erhalten.

Diese Entwicklung aufzuhalten und seltenen Arten wieder Lebensraum zu bieten, ist das grundlegende Ziel des Biotop- und Artenschutzmanagements.